北部灣港集團(tuán)傳達(dá)落實(shí)自治區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)在全區(qū)向海經(jīng)濟(jì)調(diào)研座談會(huì)上的講話精神 部署從“點(diǎn)線面”推進(jìn)向海經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展
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- 發(fā)布時(shí)間: 2026-05-13
- 來源: 北部灣港集團(tuán)
- 作者: 超級(jí)管理員
5月11日下午，北部灣港集團(tuán)召開落實(shí)全區(qū)向海經(jīng)濟(jì)調(diào)研座談會(huì)精神專題會(huì)議，傳達(dá)學(xué)習(xí)自治區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)在全區(qū)向海經(jīng)濟(jì)調(diào)研座談會(huì)上的講話精神，并研究貫徹落實(shí)措施。集團(tuán)公司黨委書記、董事長胡華平主持會(huì)議，總經(jīng)理馬正國參加會(huì)議。
會(huì)議傳達(dá)學(xué)習(xí)了陳剛書記和韋韜主席在全區(qū)向海經(jīng)濟(jì)調(diào)研座談會(huì)上的講話精神。會(huì)議指出，連日來，陳剛書記先后深入百色、貴港、南寧三市，重點(diǎn)聚焦向海經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)布局和平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)等問題進(jìn)行專題調(diào)研，并在南寧主持召開向海經(jīng)濟(jì)調(diào)研座談會(huì)，陳剛書記指出，向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展是一盤管長遠(yuǎn)、謀全局，也是支撐局部、支撐相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大棋。并強(qiáng)調(diào)要堅(jiān)持一體謀劃、整體提升、適度超前，圍繞平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶高水平打造支撐向海的交通基礎(chǔ)設(shè)施，加快打通鐵路和水運(yùn)通道，一體推進(jìn)內(nèi)河港口布局建設(shè)，加快暢通“最后一公里”，加快構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系，進(jìn)一步完善并加快推進(jìn)園區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，推進(jìn)北部灣港鐵海江聯(lián)運(yùn)一體化改革，加快建設(shè)以南寧港為代表的內(nèi)河航運(yùn)和保稅物流體系。韋韜主席在座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要推動(dòng)西部陸海新通道建設(shè)提質(zhì)增效，加快補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，降低物流成本，提升物流組織能力，壯大貿(mào)易規(guī)模，推動(dòng)通道優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為向海經(jīng)濟(jì)發(fā)展優(yōu)勢。
會(huì)議強(qiáng)調(diào)，集團(tuán)公司要從“點(diǎn)”“線”“面”三個(gè)維度貫徹落實(shí)好自治區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)在座談會(huì)上的講話精神。“點(diǎn)”上，強(qiáng)化以港口為核心的設(shè)施匹配：要深化內(nèi)河港口資源整合。積極借鑒北部灣港整合的成功模式，按照“分類施策”“一地一策”的原則，推動(dòng)內(nèi)河港口逐步實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一規(guī)劃、統(tǒng)一建設(shè)、統(tǒng)一運(yùn)營、統(tǒng)一管理。要提升現(xiàn)代化大港水平。聯(lián)合國內(nèi)其他區(qū)域大型港口企業(yè)，聚焦智慧碼頭、綠色減排、海鐵聯(lián)運(yùn)、港口安全管控等方面開展技術(shù)攻關(guān)。要加快重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)。以平陸運(yùn)河通航為節(jié)點(diǎn)倒排工期，完成南寧港口岸臨時(shí)開放及一批水水中轉(zhuǎn)、鐵水中轉(zhuǎn)泊位升級(jí)改造，同步推進(jìn)集疏運(yùn)項(xiàng)目建設(shè)?！?strong>線”上，強(qiáng)化以水運(yùn)為主的網(wǎng)絡(luò)體系：要完善航線網(wǎng)絡(luò)。推動(dòng)“南寧—越南”“南寧—海南“江海直達(dá)貨運(yùn)航線開行。加快北海郵輪母港泊位提級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)北海至越南郵輪航線常態(tài)化及”北海—三亞—三沙“新航線開行。要構(gòu)建多式聯(lián)運(yùn)體系。加密多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，提前部署運(yùn)力，打通西江、平陸運(yùn)河“最后一公里”物流通道，加快落地江河海一體化聯(lián)合調(diào)度，提高通航效率。“面”上，強(qiáng)化以運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶和腹地產(chǎn)業(yè)為重點(diǎn)的港航服務(wù)：要配合制定專項(xiàng)規(guī)劃。配合制定平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶交通物流相關(guān)規(guī)劃和行動(dòng)方案。要完善海港服務(wù)功能。推動(dòng)建設(shè)大宗商品儲(chǔ)運(yùn)及戰(zhàn)略礦產(chǎn)資源儲(chǔ)備基地。要引導(dǎo)新能源船舶的生產(chǎn)應(yīng)用。積極配合自治區(qū)出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)純電動(dòng)船舶的生產(chǎn)和應(yīng)用，并配套港口充換電設(shè)施。要推動(dòng)海外業(yè)務(wù)發(fā)展。加快人工智能海外推廣應(yīng)用，持續(xù)深化與東盟國家在港口方面的合作。
集團(tuán)公司首席技術(shù)官、首席高級(jí)研究員、總經(jīng)理助理、集團(tuán)總部相關(guān)部門和有關(guān)二級(jí)公司主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。
集團(tuán)公司首席技術(shù)官、首席高級(jí)研究員、總經(jīng)理助理、集團(tuán)總部相關(guān)部門和有關(guān)二級(jí)公司主要負(fù)責(zé)人參加會(huì)議。